太平洋煤气电力公司已启动一项计划，使住宅和商业客户能够通过双向电动汽车充电(也称为车辆到电网 (V2G) 或车辆到一切 (V2X))获得出口补偿。

如果 CCA 参与该计划，从社区选择聚合商购买能源的 PG&E 客户将有资格。

该 试点项目 是加州朝着要求大型公用事业公司和 CCA 在 2027 年底前向所有客户提供动态小时费率迈出的一步。

加州公用事业委员会 (CPUC) 表示，该计划的目标是评估客户对动态定价的响应是否能提高配电电路利用率并减少配电网升级的需求。CPUC 表示，“重要的是确保”有足够的客户费率激励来鼓励客户负载转移行为。

试点计划的客户还必须参加紧急负荷削减计划，以减少峰值需求，并进一步补偿参与的客户。

该计划是加州多管齐下举措的一部分，旨在帮助整合可再生能源，并通过在 2030 年前实现 7 吉瓦的 灵活需求来降低电价 。

在相关努力中，加州能源委员会正在 为电动汽车充电器制定灵活需求设备标准。