维度网讯，徐工超充重卡顺利完成从中国广东惠州至湖北武汉的长途实测，全程1046公里，验证了电动重卡在干线物流场景的商业化运营能力。此次测试中，徐工兆瓦级超充重卡以“充电5分钟，续航百公里”的高效补能表现，展现了电动重卡在长途运输中的可行性，为行业绿色转型提供了技术支撑。

针对电动重卡补能效率低的痛点，徐工汽车通过集成充电接口与高压配电单元，研发阶梯式充电控制策略，将充电倍率提升至3.5C。实测数据显示，搭载352kWh电池的车型在兆瓦超充条件下，SOC从10%充至90%仅需17分钟;528kWh版本亦控制在23分钟以内，与驾驶员法定休息时间高度契合，实现“人停车不停”的高效运营模式，运输效率可比肩传统燃油重卡。

技术突破需经极端环境考验。徐工依托25米超大环境仓，让超充重卡在-30℃至50℃全温域条件下完成系统验证，确保超充方案稳定性。同时，自研的高效驱动系统、多MAP自适应控制、六档能量回收及0.1℃精准温控等技术协同优化，结合超4万辆新能源重卡运营大数据，精准匹配钢厂、物流、煤炭等典型场景需求，为产品迭代提供数据支撑。

目前，徐工正联合华为等产业链伙伴推进“超充联盟2.0”建设，协同制定商用车超充标准，加速超充网络从“点状分布”向“干线成网”布局。20余条超充物流路线已进入落地阶段，徐工同步推出牵引车、自卸车、搅拌车三大品类十余款兆瓦级超充产品，覆盖352kWh至528kWh电量配置，全面响应不同场景需求。

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