维度网讯，总部位于摩纳哥的航运公司Scorpio Tankers与美国AMPERA达成战略合作，将共同开发并推进适用于海上、航运及相关海事场景的先进微型反应堆商业化。双方表示，此举旨在回应海上、海工和港口基础设施领域对可靠、零碳电力解决方案日益增长的需求。

根据合作计划，双方近期将重点开发浮式核电驳船，长期目标则是推动核动力商业船舶落地。Scorpio Tankers将在海事应用方面担任市场引领者和行业专家，提供船舶工程、技术设计、法规合规及全球商业网络支持;AMPERA则将提供其“安全内置”专有微型核反应堆技术，并与Scorpio共同设计适用于海事部署的技术方案和商业模式，包括“电力即服务”、租赁以及长期服务协议。

Scorpio Tankers目前拥有89艘成品油轮，平均船龄略高于10年。该公司董事长兼首席执行官埃马努埃莱·劳罗表示，公司已向AMPERA投资1000万美元，这不仅体现了其对核能前景的看好，也显示出对合作团队的信心。他认为，核微反应堆有潜力从根本上改变船舶和海上基础设施的供能方式，使公司站上清洁海洋能源转型前沿。

AMPERA方面称，其正在开发一种紧凑、密封的亚临界钍增殖微型反应堆系统，具备较强的固有安全性，适合商业航运推进应用。该系统采用超长寿命密封堆芯，可在数十年内无需换料，且不使用水、无需燃料装卸，能够降低操作复杂度，并减少扩散风险。公司表示，这类反应堆有望帮助航运企业降低燃料成本、减轻船体重量、提高效率并消除碳排放。

AMPERA今年1月已将海事领域列为核心增长方向之一，与数据中心和国防应用并列。公司援引市场分析称，目前全球有超过1万艘商用船舶可通过更换动力系统受益。航运业每年消耗约3.5亿吨化石燃料，约占全球碳排放总量的3%;国际海事组织已于2024年通过新的减排目标，提出在2050年前后实现净零排放。

在监管层面，AMPERA也正推进核监管审批。美国核管理委员会完成新版10 CFR Part 53法规后，AMPERA宣布将争取其亚临界钍燃料反应堆的许可。今年2月23日，公司已正式致函核管会，希望启动一款工厂预制、集装箱化微型反应堆的预申请程序，并争取在5月底前举行首次预申请会议。

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