维度网讯，新西兰航空宣布自2026年5月18日起，在全球最长商业航班上为经济舱和高端经济舱乘客提供双层床式睡眠舱使用权，产品命名为“空中巢穴”，系经济舱旅客首款平躺睡眠铺位。据新西兰航空首席执行官尼基尔·拉维尚卡尔发布的声明，六个平躺式睡眠舱将安装于新型波音787-9梦想客机，该机型预计2026年11月投入使用。

睡眠舱位于经济舱与高端经济舱之间区域。乘客可预订四小时睡眠时段，每航班初期提供两个时段，价格自495新西兰元起。拉维尚卡尔表示，新西兰作为地理位置偏远的国家，旅程体验对旅客决策至关重要，让更多乘客在超长途航班上获得充分休息有助于提升往返新西兰旅行的可行性。拉维尚卡尔补充，新西兰旅游业规模达460亿新西兰元，增长取决于旅客是否愿意承受长时间飞行。

新西兰航空于2020年为此概念申请专利和商标。据该公司当时披露，“空中巢穴”经历三年研发，参考了奥克兰22号机库创新中心超过200名客户的反馈意见。2024年该产品从概念阶段转入确认产品阶段，纳入重新设计的波音787-9客舱方案。波音公司飞机交付延误导致推出时间从原定计划推迟至2026年。

每个睡眠舱配备全长床垫、枕头、床单、毯子、隐私帘、照明系统、通风装置、USB充电端口及乘务员呼叫按钮。床品在不同乘客时段之间进行更换。该产品建立在早期“空中沙发”产品线基础上，“空中沙发”允许经济舱乘客将相邻座位组合转换为沙发式空间。

新西兰航空未明确哪些航线将率先部署“空中巢穴”，但预计将优先投入休息需求最高的长途航线。全球多家航空公司持续探索新客舱设计方案，旨在提升长途航线乘客舒适度的同时通过附加服务创造收入来源。

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