维度网讯，总部位于阿联酋阿布扎比的发动机维修、修理和大修（MRO）及资产管理公司Sanad，在2025年实现了营收的显著增长，主要由于全球发动机维修厂产能限制推动了发动机进厂量增加。根据4月17日公布的数据，2025年其MRO维修厂引入了约230台发动机，较2024年的161台有所上升，营收同比增长41%，达到70亿迪拉姆（约19亿美元）。维修业务覆盖了罗尔斯·罗伊斯Trent 700、IAE V2500、CFM国际Leap和GE航空航天GEnx等发动机项目。

2025年，Sanad新增了24家客户，包括马来西亚亚航和约旦皇家航空，使全球客户群超过80家。合同积压增至380亿迪拉姆，公司强调了长期原始设备制造商（OEM）协议的重要性，这些协议覆盖未来30年超过1000次维修访问。Sanad集团董事总经理兼首席执行官Mansoor Janahi表示：“全球发动机MRO产能仍存在结构性限制，我们通过扩大基础设施、确保长期合同以及投资于劳动力和维修能力，有纪律地扩大运营规模。”

为应对发动机进厂量增长，Sanad在2025年投资超过1亿迪拉姆扩大产能。公司与AMMROC合作，在阿联酋艾因建立新设施，预计2028年完工后将用于普惠齿轮传动涡扇（GTF）发动机项目，配备双测试单元，每年可进行超过500次发动机测试。此外，公司还投资9200万迪拉姆建立资产管理部，整合发动机租赁和零部件交易，并在2025年收购了10台发动机。

Sanad在2025年增加了劳动力，员工总数达到约855人，新增306名员工，增长42%。公司推进阿联酋化议程，阿联酋籍员工比例从2022年的23.1%提升至2025年的36%，并接收了30名阿联酋学徒，以培养本地人才支持业务扩展。

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