维度网讯，梅赛德斯-奔驰确认下一代电动车型将采用韩国三星SDI供应的NMC电池电芯，计划从2028年开始应用。协议于本周早些时候签署，确保了镍、钴、锰（NMC）电池的稳定供应。三星称这些电池组具备高能量密度和长使用寿命，能够满足高端电动车的续航与性能需求。

梅赛德斯尚未公布电池首发日期，但业内人士指出，基于梅赛德斯模块化架构（MMA）的车型将率先采用，涵盖紧凑型和中型SUV及多款轿跑车。目前，梅赛德斯多款电动车使用中国CATL的NMC电池，包括CLA 250+、CLA 350 4Matic及电动VLE。新发布的电动C级车搭载94.5 kWh NMC电池，续航里程达760公里。

三星SDI表示：“此次合作融合了两家公司的创新基因，意义在于获得电池订单以巩固全球电动车市场地位。”NMC电池能量密度高，适合高端车型；而磷酸铁锂（LFP）电池更耐用，适合日常使用，两者在电动车领域各有取舍。

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