2024年，随着多式联运模式的不断发展，“空铁公水”等多种交通方式融合衔接，为人流和物流带来了更加顺畅的运输体验。在上海虹桥火车站的东航空铁联运换乘服务中心，旅客可以无缝衔接高铁与航班，享受便捷的换乘服务。在郑州新郑国际机场，货物通过“国际航空货运进口+国内高铁分拨”的新模式快速转运至国内其他城市。

近年来，国家出台了一系列支持多式联运发展的文件，如《国家综合立体交通网规划纲要》等，为多式联运提供了有力支持。目前，我国已建成超600万公里的综合交通网络，并制定了多项具体措施推动多式联运高质量发展。

数字化技术如电子数据交换（EDI）和区块链技术的应用，提高了联运效率和透明度。人工智能、大数据、物联网等新技术也为多式联运带来了智能化支撑，推动了模式创新。此外，低空经济的兴起为无人机物流配送等提供了新的应用场景，进一步拓展了多式联运的潜力。

在客运方面，空铁联运等模式为中长距离出行带来了新的合作市场。目前，已有20余个运输机场与铁路车站实现了设施直连，多家航空公司与铁路打通了票务信息系统，实现了“一站式”购票服务。在货运方面，鄂州花湖国际机场铁路联络线的开工标志着全国首个空铁货物联运工程的启动，将促进“空铁公水”无缝衔接，提高国际货运枢纽地位。

民航在多式联运中具有高效便捷、灵活性高、国际性强等优势，能够与其他交通方式实现差异化的功能互补。未来，民航可通过优化运输结构、推进基础设施建设、提高联运标准规则衔接水平等措施，更好地与其他交通方式融合衔接，共同构建高效、现代化的快速交通运输服务体系。