维度网讯，伊士曼与理想汽车合作开发的增强隔音叠加超隔热PVB膜正式下线，将隔音与隔热两项性能集成于同一配方。该薄膜用于前门玻璃后，红外透过率从此前的24.2%降至15.5%，隔热性能提升约36%，更多太阳热量被阻隔在车外。测试显示，夏季热管理负荷可降低10瓦，高温工况下热管理能耗降低5瓦，有助于将更多能量用于续航。

在隔音方面，该方案保留增强隔音PVB膜的高频隔声特性，可将高频风噪压低2分贝，覆盖新能源车风噪的主要频段，车速提高后车内听觉环境更为安静。当前该材料已通过理想汽车标准的关键性能验证。

PVB膜作为夹层玻璃的中间层，承担粘合、隔音与隔热作用。新能源车时代风噪更为凸显，同时夏季近红外线透过车窗带来的升温问题备受关注，伊士曼与理想汽车此次将红外吸收粒子融入隔音配方，使前门玻璃的总太阳能透射比进一步优化。

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