维度网讯，美国GE航空航天公司Unison Industries为NASA阿尔忒弥斯II号任务设计并制造了核心级和上面级火箭的点火系统。这是自1972年以来首次载人登月任务。Unison的首席工程师Brendon Mee在距离肯尼迪航天中心约八英里的观景点观看了近期发射。

谈及此次发射，Mee表示：“这或许算不上前排座位，但当你目睹史上最强大的火箭以超过800万磅的推力升空时，这已经非常近了——而且极其耀眼。”

Unison位于佛罗里达州杰克逊维尔和纽约州诺维奇的团队与NASA及L3Harris Technologies等合作伙伴为这一刻准备了多年。Unison阿尔忒弥斯II号项目的首席项目管理专家Lucas Miller表示：“我们在诺维奇制造了这些点火部件，并有机会看到它们在肯尼迪航天中心被应用。”

在升空前几秒，增强火花点火系统先完成一系列快速步骤，点燃了由L3Harris Technologies制造的核心级火箭的四台RS-25发动机。RS-25发动机在两台固体火箭助推器的辅助下，将重达575万磅的太空发射系统火箭和猎户座太空舱送入太空。飞行大约8分钟后，主发动机熄火，核心级火箭脱落，Unison的“双直接火花点火”系统随后点燃了推动上面级火箭的RL10发动机。

RL10发动机分阶段运行，将猎户座飞船送入绕地球的临时轨道，速度约为每小时17500英里。大约一小时后再次点火，将猎户座及其机组人员送入飞向月球的轨道。Miller表示：“这两个阶段的任务都至关重要，尤其是在发射后的最初几分钟内，很多事情必须完美完成。”

点火组件需承受极端机械应力和从低温到数百华氏度的发动机温度范围，并在太空真空中运行。每个组件都在太空条件下进行测试——首先在Unison，然后在L3Harris Technologies组装发动机后再次测试，最后在NASA进行测试。Unison的增强火花点火器和双直接火花点火系统分别在升空前和飞行阶段执行了核心级与上面级发动机的火箭发射点火任务。

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