维度网讯，英国国家公路局已选择WSP作为其道路水质计划的技术牵头方，负责处理战略道路网络上由道路径流引起的水质问题。道路流出的雨水中含有油类、轮胎产生的悬浮固体以及刹车片中的金属。英国国家公路局在其道路水质计划中承诺，到2030年解决战略道路网络上影响最大的排放问题。

根据新合同，WSP将负责项目领导、技术保障和交付支持，由莫特·麦克唐纳、兰博尔、奥雅纳和埃克西共同提供支持。该道路水质项目将识别并交付设计方案，处理战略道路网络上最高风险排放口流出的水，处理方式包括在现有道路边界内实施基于自然的解决方案或机械方法。WSP将与英国国家公路局紧密合作，支持制定基于证据的长期道路水质管理方法，确保干预措施具有针对性、适度性，并与更广泛的环境目标保持一致。WSP自2024年起已担任该项目的技术合作伙伴。

英国国家公路局环境可持续发展总监斯蒂芬·埃尔德金表示：“我们致力于解决道路径流污染风险。除了公布需要缓解的区域清单外，现已建立一项新的国家计划，以改善我们的道路水质，应对这一重要问题。我们与WSP的持续合作关系将有助于我们在实现《2030年水质计划》目标方面取得重大进展。”

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