维度网讯，英国交通大臣海蒂·亚历山大近日介入HS2高速铁路项目，命令项目方测试更简化的铁路规格能否降低成本并缩短工期。首要调整目标是HS2原定的360公里/小时设计时速，部长们认为将时速降至经过验证的300至320公里/小时高速标准，可大幅降低信号、控制、调试和列车测试方面的风险，同时对旅行时间仅产生有限影响。

HS2高速铁路项目负责人怀尔德在项目进展更新中表示，新计划将在今年年底前完成。他说：“我们非常清楚未来四年的优先事项，有望在今年年底前按基线计划交付。我决心探索一切机会，消除该高速铁路项目中的过度规格和复杂性，以降低成本并缩短交付时间。”

目前，该高速铁路老橡树公地站和伯明翰卡曾街站之间的所有隧道工程已全部完工。在卡曾街站，已安装2000根桩基以支撑新的终点站，混凝土上部结构合同即将公布。在科尔斯希尔，约2700个高架桥节段已为主要三角洲枢纽工程制造完成。

怀尔德表示，在调整该高速铁路项目计划期间，项目方仍在确保公共资金获得最大生产力，过去一年已实现多项里程碑，当前财年开局良好。此次调整将是HS2高速铁路项目完成整个工程前的最后一次重大方案调整。

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