维度网讯，印度政府周一在班加罗尔批准了4874个电动汽车充电器，财政拨款为50.386亿卢比，这是PM电动出行计划下扩大充电基础设施和加速电动汽车普及的举措之一。重工业和钢铁部长H·D·库马拉斯瓦米在一次会议上公布了这一消息。

库马拉斯瓦米表示：“我很高兴宣布批准卡纳塔克邦涉及1243个电动汽车充电器的提案。”他补充说，该邦的提案在该计划下获得了支持。此前的陈述中他提到，批准的提案涵盖了HPCL、IOCL和BPCL等中央公共部门企业，以及拉贾斯坦邦、安得拉邦、北方邦、古吉拉特邦、喀拉拉邦、特伦甘纳邦、卡纳塔克邦和泰米尔纳德邦等邦。

根据PM电动出行计划，充电基础设施的总拨款为2000亿卢比，该计划总预算为10900亿卢比。库马拉斯瓦米将充电基础设施描述为印度向两轮车、三轮车、公交车和卡车等各类车辆电动化转型的关键组成部分。他补充说，政府正在开发一个名为“统一巴拉特电动充电”的统一电动汽车充电平台，旨在使用户能够通过单一应用程序定位、访问和支付充电网络。库马拉斯瓦米将其与UPI对数字支付的影响进行类比，称“这将改变游戏规则”。他还表示，重工业部正在与电力部、各邦政府和行业利益相关者协调，以确保电网准备、标准化和数字集成，以应对电动汽车普及率的提高。该部门对充电基础设施的路线图将侧重于可及性、可负担性和可靠性。

在制造方面，库马拉斯瓦米表示，政府已推出多项计划以加强汽车和电动汽车领域的国内制造能力。针对先进化学电池的1810亿卢比生产挂钩激励计划旨在促进电池制造，而2593.8亿卢比的PLI-Auto计划支持电动汽车、氢动力汽车和汽车零部件的生产。他还提及了最近启动的728亿卢比稀土永磁体计划，称其旨在支持该领域的自力更生。部长指出，印度汽车行业贡献了超过7%的GDP，占制造业GDP的近一半。

库马拉斯瓦米强调了石油营销公司和私人充电运营商在扩大充电生态系统中的作用。他透露，在FAME-II计划下，已安装8932个电动汽车充电器，部委支持金额达87.35亿卢比，其中包括卡纳塔克邦的721个充电器。班加罗尔已成为印度领先的电动汽车充电中心之一，他敦促其他邦加快充电基础设施项目的实施。“未来是电动的，”库马拉斯瓦米说，印度旨在建立全国性的充电生态系统，同时减少对化石燃料的依赖并提高能源安全。

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