维度网讯，2026年前四个月，全球干散货总货运量达5.067亿吨，较2025年同期的4.625亿吨增长9.6%，较2024年同期的4.398亿吨增长15.2%。月度数据显示，1月以1.268亿吨开局，同比增长15.6%;2月为1.187亿吨，同比增长12.4%;3月和4月分别维持在1.310亿吨和1.301亿吨，同比分别增长1.4%和10.3%。

运价方面，海岬型船C5TC在2026年前四个月平均运价约为每天24,953美元，较2025年同期的每天13,728美元上涨82%，比2024年同期的每天23,223美元高出7.3%。2026年4月C5TC月均运价达每天31,417美元，比2025年4月的每天16,022美元高出96%以上。巴拿马型船P5TC四个月平均运价为每天15,841美元，从2025年每天10,197美元回升至接近2024年每天15,665美元的水平。超灵便型船S11TC平均运价为每天15,328美元，较2025年同期回升42%;灵便型船HS7TC从每天9,409美元改善至每天12,648美元，增长34%。各船型2026年运价读数基本恢复至2024年水平，表明2025年疲软属周期性特征。

货运量加速增长与运价回升同步出现，反映出干散货市场可用吨位与货物需求之间的平衡正在收紧。

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