维度网讯，5月12日，由中国中铁五局成都公司承建的广元元宝山铁路专用线清江河特大桥完成桥梁转体，成功跨越宝成铁路。上午8时，重达4000吨的连续刚构梁体在智能控制系统牵引下，沿420米小半径平曲线平稳转动。通过“十字放线与坐标控制”双精度测量技术及实时姿态监测系统的协同作用，梁体最终与两端桥体精准合龙，整个过程未影响宝成铁路的正常运营。

项目负责人张志坚表示：“这是四川省目前在小半径曲线条件下完成的技术难度最高的桥梁转体工程。4000吨梁体在420米曲线上桥梁转体，重心偏移控制难度呈几何级增长。我们通过反复模拟和技术攻关，将桥梁转体轴线和高程误差均控制在1毫米以内，创造了省内同类工程的精度新纪录。”项目团队提前完成全要素风险评估，制定专项应急预案，并实行全流程闭环安全管理。

元宝山铁路专用线是四川省优化能源运输结构、完善区域综合交通网络的重要工程，全线贯通后将增强川陕甘结合部的能源保障能力。

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