维度网讯，印度环境部专家委员会已为瓦拉纳西-加尔各答高速公路放行，清除了巴拉特马拉计划下这一旗舰走廊的重大监管障碍。该高速公路将通过比哈尔邦、贾坎德邦和西孟加拉邦，连接北方邦的瓦拉纳西与加尔各答，早期估算项目成本约为2850亿卢比至3500亿卢比，总长度约为610至620公里。

最新申报文件显示，西孟加拉邦有一段235公里的新建高速公路路段需要森林置换。专家组指出，西孟加拉邦路段将涉及超过103公顷的保护林和保留林地的置换，以及砍伐约5万棵位于森林和非森林区域的树木。专家组建议按照区森林管理官的建议建设野生动物通道结构，包括高度达8至10米的地下通道，以及必要时跨距约300米的桥梁，以减少栖息地破碎化并保持生态连通性。

目前，瓦拉纳西至加尔各答的公路行程通常需要12至14小时，该高速公路预计将出行时间缩减至6至7小时，大致减半，并改善印度东部与北部之间的货物运输。该高速公路被视为一条经济动脉，能够更高效地将工业和物流枢纽与东部大都市连接起来，支持整个地区的贸易和旅游业。多个邦已推进前期准备工作，而其他邦要求调整高速公路线路走向，凸显了持续跨邦协调的必要性。执行风险依然存在，包括森林置换的最终审批、野生动物保护措施的及时实施、土地征用以及各邦之间的持续协调。

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