维度网讯，英国道路部长西蒙·莱特伍德宣布，A120布伦特里至A12连接线项目已从《道路投资战略（RIS3）》中完全移除。这一决定通过莱特伍德致布伦特里议员詹姆斯·克莱弗利的信函正式确认，意味着该长期规划的项目从2026/27至2030/31年度的国家道路计划官方管道中删除。据《布伦特里与威瑟姆时报》报道，该项目“极不可能”获得未来资金支持。

A120连接线曾在第二期《道路投资战略（RIS2）》中被列入计划。当地领导人多次敦促在布伦特里与A12马克斯泰交汇处之间建设全双车道，旨在解决拥堵和安全问题，并释放经济增长潜力。莱特伍德在信中解释，RIS2“包含了一条冗长、负担不起且无法交付的计划管道，耗费时间和金钱去推进极不可能获得未来资金的项目，对任何人都没有益处。”

RIS3阐述了部长们计划如何在2026/27至2030/31年间将资金用于英格兰的高速公路和主要A级公路。其中超过一半资金将用于日常运营、维护和更新，包括路面重铺以及桥梁和隧道的保护。莱特伍德在信中提及东英格兰地区在其他RIS周期内的重大投资，包括更新A12部分路段以及A47上的一系列改进工程。他坚称，即使没有A120的重大升级计划，布伦特里地区居民仍将“感受到这些支出带来的更广泛区域效益”。

“这项具体计划（A120）因可负担性和可交付性挑战而被撤回，”莱特伍德写道，“RIS管道已被精简，以专注于更小、更易交付的一揽子计划。”他补充说，国家公路局将继续为埃塞克斯郡的A12走廊探索“更相称且更有针对性的计划”，实施小规模干预措施。此前，A12切姆斯福德至A120拓宽计划已于2025年7月取消。

詹姆斯·克莱弗利向BBC表示，一条现代化双车道公路意味着更安全出行、更快旅行时间，并将开启经济机遇走廊。他批评工党不仅推迟该计划，还将其完全取消。然而，政府消息人士指出，詹姆斯·克莱弗利搞错了事实，上一届保守党政府（詹姆斯·克莱弗利和威瑟姆议员普里蒂·帕特尔都曾任职）一再推迟A12项目，并拒绝资助A120。

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