维度网讯，近日，德国梅赛德斯-AMG在美国洛杉矶第六街大桥举行发布活动，推出全新一代梅赛德斯-AMG GT四门跑车。新车告别上一代V8双涡轮增压燃油动力，转为纯电驱动，基于全新800V AMG.EA高性能纯电平台打造。

新一代梅赛德斯-AMG GT四门跑车推出GT 55 4MATIC+和GT 63 4MATIC+两款车型，均搭载三台轴向磁通电机(前轴一台、后轴两台)，其中GT 63版本综合输出功率达860kW(约1,169hp)，峰值扭矩2,000Nm，0-100km/h加速2.1秒，0-200km/h加速6.4秒，极速达300km/h。该车是全球首款量产搭载轴向磁通电机技术的车型，电机单体宽度仅8至9厘米，由梅赛德斯-AMG与英国YASA公司合作开发，该公司于2021年被梅赛德斯-AMG收购。新车整备质量约为2,460kg，风阻系数为0.22Cd，长5,094mm、宽1,959mm、高1,411mm，轴距3,040mm。

电池方面，梅赛德斯-AMG GT四门跑车搭载源自F1技术的106kWh高性能电池组，采用800V高压架构，支持最高600kW直流快充，10分钟可补充约460km续航，10%至80%电量充电仅需11分钟。WLTP工况续航方面，GT 55版本为700km，GT 63版本为696km。驾控系统配备AMG Active Ride Control主动空气悬挂、后轮主动转向(转向角最大6度)以及主动空气动力学套件。

内饰方面，梅赛德斯-AMG GT四门跑车配备10.2英寸数字仪表盘、14英寸中控触摸屏和14英寸副驾显示屏，并搭载最新MBUX系统。为延续燃油V8的驾驶情感体验，该车在AMGFORCE S+模式下可模拟AMG V8引擎声浪和换挡顿挫感，声效基于超过1,600份音频文件实时合成。

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