维度网讯，第二艘中国国产大型邮轮“爱达·花城号”近日完成试航，向正式交付迈出关键一步。阿克苏诺贝尔旗下国际油漆作为该轮主要船舶涂料供应商，为其提供数十万升高性能船舶涂料，所有产品均由上海及苏州工厂本地化生产。

“爱达·花城号”总吨位达14.19万吨，总长341米、型宽37.2米，由上海外高桥造船有限公司打造。其规模较首艘国产邮轮“爱达·魔都号”进一步扩大，建造效率提升20%，预计将于今年11月交付并开启首航。依托在华生产基地升级，阿克苏诺贝尔为该轮提供的所有涂料已实现100%本地化生产。此前，公司投资1400万欧元用于苏州船舶和防护涂料生产基地的自动化升级。目前该工厂已实现产能翻倍，并完成100%可再生电力转型。

阿克苏诺贝尔船舶与防护涂料大中华区董事总经理Rob Leslie表示：“中国邮轮国产化的‘加速度’令世界瞩目，阿克苏诺贝尔很荣幸亲历这一进程。从首艘国产邮轮的产业突破到第二艘的体系进阶，我们通过本地化生产缩短供应链半径、以高性能产品破解海洋环境挑战，凭借创新涂层技术赋能船舶节能降碳，为中国船舶行业的高质量发展注入持久动能。”

针对“爱达·花城号”不同场景的涂装需求，国际油漆提供多元化解决方案。在水下船壳区域，Intersmooth 7465HS无锡自抛光防污漆可有效抑制海洋生物附着、降低水流摩擦，每年最高可帮助该轮节省约4%的燃油消耗；Intergard 7600耐磨纯环氧通用底漆承担船体防腐重任；机舱绝缘材料外表面涂层则采用Intercryl 559水性乙烯乳胶面漆，以低VOC配方兼顾装饰与环保性能。

多年来，国际油漆与中国船舶集团旗下上海外高桥造船公司紧密合作，参与项目包括首艘国产大邮轮“爱达·魔都号”，以及全球首艘风帆助推阿芙拉型油轮“布兰兹哈奇”轮。国际油漆已数年获得中船集团“金牌供应商”称号。随着中船集团推进“2+1”新邮轮建造计划，中国大型邮轮产业正加速进入体系化、规模化发展阶段。

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