维度网讯，道达尔能源（TotalEnergies）正寻求退回在2023至2025年德国海上风电拍卖中获得的部分项目，原因是电网扩建延迟及经济条件变化。该公司表示，已支付竞标总额的10%，约8亿欧元，并缴纳了7.5亿欧元的保证金，目前正希望收回这笔款项。

早在2025年6月，道达尔能源在关于N-9.4项目授标的新闻稿中，已宣布对其自2023年以来获得的德国海上风电项目进行战略审查，当时称目的是与德国当局就可能的开发条件进行对话。一年后，形势显著恶化。根据NDR和《南德意志报》（Süddeutsche Zeitung）看到的一份内部讨论文件，2023至2025年拍卖轮次中的个别项目可能无法实现。道达尔能源对具体问题不予回应，其发言人在给NDR的书面声明中仅表示，开发这些项目仍是优先事项，且此事涉及一项关于处理已出现延迟的提案。据NDR和《南德意志报》报道，JERA Nex bp的退出迹象也在加剧，据业内人士称，柏林和汉堡的办事处正在逐步关闭，汉堡办公室的租约已经终止。向JERA Nex bp的置评请求未获回应。

财务规模凸显了事态的严重性。2023年，道达尔能源以近60亿欧元竞得德国北海和波罗的海的风电场场址，2024年又追加近20亿欧元，总投资组合约7.5吉瓦。该公司已支付竞标总额的10%（约8亿欧元），并缴纳了7.5亿欧元的保证金。另外两个超过4吉瓦的场址归属于JERA Nex bp合资公司。据BWO称，2023至2025年拍卖年度中，总装机容量约16吉瓦的项目整体受到影响，按每吉瓦约30亿欧元的投资规模计算，仅风电场一侧的项目价值就约为500亿欧元。

退出将波及公共预算。海上拍卖收入的90%已被指定用于限制电网费用以稳定电价。如果道达尔能源竞标中超过70亿欧元的资金落空，这笔资金将在别处缺失，对进一步的电网扩建产生切实影响。

BWO提议建立一项法律监管机制，允许项目开发商在规定期限内自愿返还已获得的场址。BWO董事总经理斯特凡·蒂姆（Stefan Thimm）表示，联邦政府未能在海上风电拍卖规则中为已授标项目纳入返还选项，现有的拍卖设计将相当大的风险转嫁给了企业，尤其是在电网连接严重延迟的情况下，装机容量高达16吉瓦的场址存在被阻塞的真实风险。

BWO的提议设想，在法律基础生效后的四周内设立一个返还窗口。返还的场址应尽快在2027年起的新拍卖设计下重新招标，必要时可通过特别招标进行。返还场址的企业不得再次竞标同一场址，并须将初步调查结果移交给联邦网络局（Federal Network Agency）。保证金将全额退还，但已支付的自然保护部分不予退还。蒂姆表示，数十亿欧元且没有现实实现前景的项目对供应链构成真正威胁，期待联邦政府立即实施这一来自海上风电行业的提案。

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