芬兰多家研究机构和公司近日共同启动了一项名为Flex-CPT(灵活清洁推进技术)的项目，旨在减少海上运输和非公路机械对单一燃料类型的依赖，实现零碳和低碳燃料的最佳利用，并减少高达100%的温室气体(GHG)排放。

该项目预算为1800万欧元，主要由芬兰商业发展局资助。Flex-CPT项目将开发灵活的硬件设计、智能燃烧控制、高效的热管理以及自适应排放和混合能源管理，为芬兰动力总成行业实现碳中和提供现实道路，并塑造海洋和非公路车辆行业的未来。

具体而言，Flex-CPT项目旨在展示强大的动力系统，实现尾气温室气体排放减少100%，并根据可用性、定价、燃烧效率和排放量优化单个燃料流。项目包含33项创新，如基于燃料重整的按需反应性、自适应后处理沉积物形成控制以及混合系统热管理等。

Flex-CPT联盟由瓦萨大学领导，成员包括坦佩雷大学、阿尔托大学、奥博学术大学、拉彭兰塔-拉赫蒂理工大学LUT、芬兰VTT技术研究中心、图尔库大学、奥卢大学以及多家芬兰公司。此外，该项目还涉及来自12个国家的12个国际合作伙伴，是Wärtsilä主导的零排放船舶计划和Meyer Turku主导的NEcOLEAP计划的一部分。