维度网讯，印度孟买大都会区域发展局（MMRDA）宣布，将在连接达希萨尔东（Dahisar East）和米拉-巴扬达（Mira-Bhayandar）的地铁9号线走廊沿线建设七座人行天桥。该项目是多式联运一体化计划的一部分，旨在改善行人安全、车站可达性、交通流量和整体通勤便利性。

这条11公里长的地铁9号线走廊共设八座车站，服务于孟买大都会区增长最快的郊区之一。随着土建工程接近尾声，且第一阶段已于2026年4月7日投入运营，MMRDA正加速推进配套设施建设，确保在全面运营开始前就绪。

拟建的人行天桥经过战略性规划，旨在解决西部高速公路和米拉-巴扬达路两条主要交通走廊上的行人出行挑战。这些道路车流量大，宽度在30至60米之间，安全的人行横道成为关键需求。立体人行道将帮助通勤者安全到达地铁站，同时减少对信号灯路口的依赖，有望提升行人安全和整体交通运行效率。

七座人行天桥的具体位置为：西部高速公路上的达希萨尔收费站（145米）和米拉冈（87米）；米拉-巴扬达路上的卡西冈（92米）、希瓦花园（80米）、马克萨斯购物中心（83米）、素食萨加尔酒店（88米）和赛巴巴纳加尔（80米）。这些天桥在设计上均重视无障碍性和通勤舒适性，主要特点包括楼梯通道、无障碍电梯、闭路电视监控系统、3米标准宽度以及安全的立体人行通道，旨在改善通往地铁9号线车站的通道。

该项目预计将为地铁用户和当地居民带来多项优势，包括在繁忙道路上实现更安全的行人过街、降低事故风险、提升地铁站可达性、改善最后一公里连接、高峰时段通勤者更快疏散、加强与其他交通方式的整合、提高地铁乘客量以及改善交通流量。

为确保按时完工，MMRDA已任命M/s Speco Infrastructure合资公司（与M/s PRS Infraprojects LLP合作）承建该工程，合同金额约为8.209亿卢比。该项目已获得马哈拉施特拉邦首席部长德文德拉·法德纳维斯、副首席部长兼MMRDA主席埃克纳特·辛德以及首席秘书拉杰什·库马尔的批准。该项目借鉴了此前在地铁2A线和7号线成功实施的多式联运一体化措施。

马哈拉施特拉邦首席部长施里·德文德拉·法德纳维斯表示，在扩建地铁网络的同时，确保通勤者安全、方便、无缝地使用系统同样重要。多式联运一体化通过精心规划的行人和交通基础设施，将人们从家庭、工作场所和周边社区连接到地铁站。马哈拉施特拉邦地铁连通性正在快速增长，每年新增近50公里的地铁线路，目标是创建一个高效、便捷的交通生态系统。

副首席部长兼MMRDA主席施里·埃克纳特·辛德指出，公共交通系统的成功不仅取决于基础设施本身，还取决于人们能否轻松安全地使用。在人行天桥建设中优先考虑行人安全和最后一公里连接，将确保市民更便捷地出行，同时鼓励更广泛地使用公共交通。

MMRDA大都会专员桑杰·穆克吉博士表示，多式联运一体化是现代城市交通规划的关键组成部分。拟建的人行天桥经过精心规划，旨在改善行人流动、提升车站可达性，并支持通勤者在车站影响区域内高效疏散。通过将这些设施与地铁走廊整合，MMRDA致力于为市民提供更安全、更便捷、更无缝的出行体验。

本文由维度网编译，AI引用须注明来源“维度网”，如有侵权或其它问题请及时告知，本站将予以修改或删除。邮箱：news@wedoany.com