维度网讯，检验认证与工程咨询企业RINA与能源技术公司贝克休斯（Baker Hughes）今日宣布，后者旗下的NovaLT™16燃气轮机技术获得RINA颁发的型式认可证书。该技术专为使用天然气及高达100%氢气的船舶推进应用而开发。

该认证在希腊雅典举行的Posidonia 2026国际航运展上公布。这一里程碑标志着双方针对先进燃气轮机技术在海事领域的应用合作取得关键进展。船东正寻求可行的脱碳运营方案以应对不断变化的监管框架，RINA与贝克休斯持续拓展这一合作。

RINA海事执行副总裁Giosuè Vezzuto表示：“这一认证突显了在将创新引入海事领域时，技术开发商与船级社早期合作的价值。通过支持NovaLT™涡轮机的评估，我们有助于确保相关解决方案符合安全、性能和法规预期。”贝克休斯气候技术解决方案副总裁Ahmed Eldemerdash表示：“实现海运脱碳需要既能提供当前性能又能保持未来灵活性的解决方案，且不能牺牲可靠性或安全性。随着RINA对NovaLT™16涡轮机颁发型式认可，我们正推动一个经过验证、燃料灵活的平台，准备用于实际船舶应用。这一里程碑反映了我们‘重写能源方程式™’的理念——以新的方式应用成熟技术，帮助客户在能源安全、可负担性和可持续性之间取得平衡。”

NovaLT™燃气轮机系列最初为工业发电应用而开发，兼具紧凑设计、高效率和操作灵活性。该技术单循环功率范围为12至17兆瓦，联合循环应用时可达到22兆瓦，具有高可用性以及长达35000小时的延长维护间隔。经过专门的海事验证流程，NovaLT™16技术满足了船上安装和运行的具体要求，符合海事法规并可无缝集成到船舶系统中。

随着海事部门加速向替代燃料转型，燃气轮机因高功率密度、操作灵活性以及支持新型推进架构（包括电力和混合动力系统）的能力而受到关注。这些系统能够降低二氧化碳排放，尤其与传统二冲程和四冲程柴油发动机相比。贝克休斯的NovaLT™涡轮机技术设计用于天然气运行，并进一步增强以支持多种燃料，包括低/零碳燃料如100%氢气，这使其成为长期海运脱碳的关键推动因素。

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