维度网讯，中国扬子江船业已完成对海事资产运营商Seaspan母公司Poseidon 10%股权的收购，交易金额为8.257亿美元。该投资最初于2026年3月公布，旨在使船厂更贴近关键客户并直接了解终端市场动态，据称有助于获得更好的市场情报。

扬子江船业董事会批准该投资时表示，期望借此加强与长期客户的关系并支持更紧密的合作。该投资还将支持垂直整合战略，使船厂能够更好地协调船舶需求与集团生产计划及船坞发展战略。

公司此前表示，拟将剩余资金用于长期战略投资以获得可靠稳定的回报。尽管独立财务顾问设定的估值区间低于此价格，但董事会基于更广泛的战略和商业利益批准了交易。

Seaspan成立于2000年，最初主要与中国中远海运和阳明海运合作，两家合计约占业务量的60%。到2023年，Seaspan已实现多元化，与ONE、以星、地中海航运、达飞轮船等公司合作。截至2026年3月31日，其运营船队由247艘船舶组成，按未交付新船备考基准计算，全部交付后总运力约250万TEU。

去年，Seaspan接收了其历史性70艘新造船计划中的最后一艘船舶，并为其船队增加了首艘PCTC。公司已新增26艘船舶订单，使Seaspan新造船计划第二阶段达到56艘，将于2029年中期前交付。

Seaspan于2023年被一个包括管理层、Fairfax Financial Holdings和Washington家族在内的投资集团私有化，并获得Ocean Network Express (ONE)的投资。

根据新投资条款，扬子江船业收购10%股权，由船厂执行董事长兼首席执行官任乐天控制的恒源资产管理公司预计将再收购5%的股权。

Fairfax及Washington家族附属公司出售的股份总计涉及Poseidon多达34%的股权，ONE则增加了投资。交易完成后，Fairfax将持有Poseidon 22%的股份。

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