维度网讯，里约热内卢——LATAM航空集团计划在7月底前公布其巴航工业E195-E2机型的新航线，为今年第四季度的首批交付做准备。

LATAM巴西公司总裁杰罗姆·卡迪尔（Jerome Cadier）在国际航空运输协会年度大会（IATA AGM）上透露了这一时间表，指出该机型既能帮助开拓新航线，也能改善整体产品，并在现有窄体机市场中增加航班频次。

LATAM航空集团首席执行官罗伯托·阿尔沃（Roberto Alvo）表示，首批24架E2飞机将投入巴西市场，目前LATAM在巴西国内市场份额为40%。该集团还拥有50架飞机的选择权。他解释称，南美洲有200个城市拥有20万至50万居民，其中半数位于巴西，这些城市的人均出行次数约为南美大城市的十分之一。虽然许多大城市连通性较高，但较小市场并非如此。

此前LATAM曾表示，E2飞机将部署在圣保罗瓜鲁柳斯、巴西利亚和福塔莱萨。卡迪尔称，引入E2不会促使重大网络变革，并指出该航空公司在巴西的航线网络持续增长，已从新冠疫情前的40个目的地扩大到如今的62个城市。

LATAM下一次机队更新计划在2027年接收首架空客A321XLR时。阿尔沃重申了此前的评论，即由于利马对国际旅客征收的转机费，该机型从利马枢纽的初步部署仍存疑问。他还提到巴西利亚和福塔莱萨作为该机型的备选投放点。

在聚焦E2和A321XLR部署的同时，LATAM还订购了18架波音787，计划在本十年末前交付。阿尔沃表示，公司对该机型的尺寸和航程感到满意。该航空集团在利马枢纽拥有9架767，优先任务是在本十年末前完成替换。阿尔沃称787可以胜任这些任务。

阿尔沃表示，从机队角度看，未来几年LATAM最大的优先事项是确保订购的飞机按时交付。他虽提及波音的进展，但也指出过去几年LATAM没有按时收到过任何一架787。

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