马德里市议会近日正式批准对位于Puente de Vallecas区Calle Méndez Álvaro街82号的加油站进行私人使用招标，旨在将该地块转变为一个不产生温室气体净排放的汽车能源供应基础设施。

该加油站位于M-30高速公路旁，占地面积超过6,000平方米，计划提供液态或气态可再生燃料、燃料电池用可再生气体以及电动汽车电池的充电服务。招标条件明确指出，所有供应的燃料及使用的电力均须源自可再生能源，标志着马德里市在推动绿色能源转型方面的又一重要举措。

为了满足无净排放的要求，中标者需建设供应无净排放液体燃料(相当于汽油和柴油)、无净排放气体燃料(相当于液化石油气)以及车辆电池电力的设施。具体而言，至少需设置4个功率大于22 kW的充电点、4个功率大于50 kW的充电点和一个功率大于250 kW的充电点，以确保电动汽车的充电需求得到充分满足。

此外，招标要求特许经营者必须建设光伏发电设施，保护地块上的植物种类，并遵循可持续的城市规划方案和普遍的可达性标准。中标者还有机会推动实施利用可再生能源供应生物甲烷(压缩或液化)或汽车用氢气的装置，进一步提升能源供应的多样性和环保性。

在评估提案时，马德里市议会将重点考虑各方在地块上建设基础设施以提高光伏电能生产能力(高达100千瓦)和增加电动汽车电池充电点数量(最多四个充电点，最大供电功率为150千瓦或以上)的提议。这些措施将有助于提升能源利用效率，促进绿色出行。

中选的土地所有者将负责拆除现有设施并建造新的服务站，包括为车辆供应燃料和电力的新设施。加油站的建设需在特许经营权正式授予之日起最多12个月内完工并投入使用。同时，地面实体还需承担向马德里市议会支付费用的义务，包括固定部分费用(最低为20,000欧元/年)和可变部分费用(每升供应的燃料0.010欧元)。