意大利米兰运输运营商ATM采购的74辆Stadler Tramlink有轨电车中，首辆已于2月20日在7号和31号线路开启客运服务。前一天的发布活动后，该车队正式投入使用，其余车辆将在未来两年内逐步替换老旧车队。ATM首席执行官Arrigo Giana表示，这一举措推动了米兰公共交通系统的现代化进程，巩固了其作为意大利有轨电车之都的地位。目前，米兰拥有近160公里的网络和17条线路，新电车与传统车型并存，彰显城市交通的历史与未来。

Stadler Tramlink为双向低地板设计，车身长25.4米，宽2.4米，每侧设三门。车内配备空调、66个防破坏座椅、USB插座及乘客信息系统，大型显示屏提供站点、线路及交通资讯。车辆还设有无障碍坡道和轮椅专用区，最高时速达60公里/小时。宽敞前窗和摄像头优化了驾驶员视野，“创新”转向架确保在1445毫米轨距的狭窄弯道上运行平稳静音。

2020年9月，ATM与Stadler签署总值1.726亿欧元的六年框架协议，涵盖最多80辆有轨电车，其中首批订单价值7550万欧元，后续追加订单达3000万欧元。2023年6月，双方签订另一框架协议，包括25辆中型和25辆35米长的大型五节电车，由国家恢复与韧性计划资助14辆大型电车。74辆确认订单总值达1.9亿欧元。