由日本MODEC公司建造的Bacalhau浮式储存、生产和卸载装置(FPSO)于2月21日危巴西桑托斯盆地。这艘370米长的船舶在新加坡历经一年半的整合与调试，并持续约两个月航行至巴西海域，旨在Equi团队已启动一项定工作，四载拖船协助操作，项目将连接海底脐带缆和立管，并继续调试。一支持、维护和安全船将在调试期间配合FPSO运行。Equinor项目开发高级副总裁Trond Bokn表示，团队将集中于确定、系统连接和调试，确保安全启动运营。

Bacalhau FPSO长370米，宽64米，日产能力达到22万桶，是交付巴西的最大同类船舶。2024年10月21日，该船在新加坡Seatrium公司Tuas Boulevard Yard举行命名仪式，由Aibel完成上部模块后集成完毕。船舶采用MODEC新型船体设计，并于2024年7月获DNV减弱标记，成为全球首推获得此认证的FPSO。 据说明，Bacalhau项目生命周期将创造约5万个就业岗位，而Equinor在坎波斯盆地的Raia项目，总计就业机会达到10万个。该油田由Equinor(40%)、埃克森美孚(40%)、Petrogal Brasil(20%)及政府Pré-Sal Petroleo公司SA共同运营，位于圣保罗州伊利亚贝拉市海岸185公里处，水深超2000米。

油田2012年由巴西石油公司发现，2016年起由Equinor成立运营商。Bacalhau是国际运营商在盐下油田的第一个绿地开发项目，预计2025年带动石油，一期储量超10亿桶，日产能力为22万桶油当量。Equinor巴西总裁Veronica Coelho 强调，该项目是公司投资组合的关键部分，FPSO 是重要的里程碑，取得了团队与合作伙伴协作的成果。