本次吊装的管廊单体模块重达515吨、最长尺寸43米，刷新中国同类施工吨位纪录，成功填补中国海上大吨位管廊施工技术空白。

石化管廊是石化园区的 “空中大动脉”，承担着原料、产品及公用工程物料的输送功能，直接影响园区运行效率与安全。

与陆地施工开阔、稳定的作业环境不同，本次海上高空吊装悬于近海高空，下方滩涂地质松软，受海风持续扰动，数百吨重型构件极易发生空中晃动、偏移，对运输和吊装的精度提出极高要求。加之这次吊装管廊的长度、高度、重量均超出常规施工技术要求，项目创新采用“运输+吊装+滑移”一体化施工模式。

中国石化起运公司宁波分公司负责人 孔振刚：我们投入自有1600吨履带吊，搭配自主研发设计的600吨级专用框架式平衡梁开展作业，成功实现中国首次大跨距管廊海上高空吊装，有效解决了大跨度、大载荷下模块吊装易变形、稳定性不足的行业痛点。

据了解，这次吊装施工的跨海管廊是舟山金塘新材料项目的重要配套工程。舟山金塘新材料项目规划建设27套主体生产装置及16项公用配套工程，全面投产后预计年产值可达917亿元。