维度网讯，6月11日，南亚废钢市场交易持续低迷，钢材需求疲软、钢厂采购谨慎以及买卖价差较大，限制了印度、巴基斯坦和孟加拉国的活动。与此同时，土耳其深海废钢市场基本保持稳定，但成品钢材需求疲软带来持续压力。
印度进口废钢市场依然不振，受钢材需求疲软和钢厂利润微薄影响，购买兴趣有限。英国来源的HMS（80:20，杂质3%）散货报价约为360美元/吨CFR印度，集装箱装运的HMS报价接近340美元/吨CFR。市场参与者指出，买家继续抵制高价，对杂质1%的货物出价约为345美元/吨CFR，杂质3%的货物出价330美元/吨CFR，交易活动缓慢。
巴基斯坦进口废钢市场同样低迷，因成品钢材销售疲软及库存管理谨慎，钢厂购买兴趣有限。买家不愿接受高于420美元/吨CFR卡西姆港的报价，已报道的交易包括英国来源的破碎废钢416美元/吨CFR和比利时来源的破碎废钢415美元/吨CFR。德国来源的破碎废钢报价为430美元/吨CFR卡西姆港，英国来源报价约为417美元/吨CFR。市场参与者表示，可行价格接近415-416美元/吨CFR，购买需求的增强取决于成品钢材销售的改善。
孟加拉国进口废钢市场保持平静，受钢材需求疲软和持续的买卖价差影响，钢厂采购谨慎。破碎废钢出价约为410美元/吨CFR，而报价仍较高：澳大利亚来源材料420-425美元/吨CFR，英国来源破碎废钢425-430美元/吨CFR。国内废钢价格上涨至55000-56000孟加拉塔卡/吨（448-456美元/吨），为当地市场情绪提供了一些支撑。
土耳其方面，6月11日深海进口废钢市场基本稳定在约406美元/吨CFR。在国内和出口成品钢材需求疲软的背景下，钢厂继续推迟新采购。市场情绪保持谨慎，国内钢坯价格在Kardemir降价后进一步下跌10美元/吨，螺纹钢销售疲软和利润受压使买家保持观望。不过，需要锁定7月装运的货物可能为市场提供一些短期支撑。
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