维度网讯，菲律宾海关克拉克港分局（BOC-Clark）正在起草一项海关备忘录令（CMO），为空运货物的中转分拣制定规则，以应对联邦快递（FedEx）和联合包裹服务公司（UPS）在邦板牙省克拉克枢纽业务的持续扩张，这些发展正推动克拉克成为亚洲重要的分拣枢纽。

BOC-Clark保税处助理处长克里斯·大卫·德马罗（Chris David Demaro）在近期举行的2026年第四届中吕宋运输与贸易会议暨展览会上宣布了这一消息。他表示，拟议的CMO将提交至BOC中央办公室审查和批准，预计在UPS新枢纽于2026年9月投入运营前签署。

中转分拣是一种专业化的增值转运形式，指在同一入境口岸内，将货物在连续过程中进行卸载、分拣和重新装载。与直接转运不同，中转分拣增加了一个中间步骤，即货物被卸下、分拣或拆箱，然后重新装载到不同的出境船舶或飞机上，常用于航空快递货物、零担运输和快递网络。2022年6月生效的CMO第15-2022号正式承认中转分拣为一种特殊类型的转运，并提供了相关规则。

德马罗指出，联邦快递和UPS的枢纽扩张凸显了制定全面中转分拣规则的紧迫性，这一战略举措将助推克拉克成为具有竞争力的国际贸易门户。BOC-Clark正与克拉克的航空快递运营商（AECO）积极磋商，收集关于规则程序、风险分析、费用、本地化流程及数字化的建议。该行动是BOC-Clark通过当地海关行业磋商和咨询委员会推进改革的一部分。

在相关举措中，BOC-Clark去年批准了一项请求，允许联邦快递使用商业航班补充其专用航空承运人网络，以应对增长的货运量。根据CMO 09-2021，AECO须运营专用航空承运人，但经专员事先批准，可使用商业航班满足时效性交付要求。联邦快递于5月18日动工扩建其克拉克门户设施，目标2028年投入运营；UPS新克拉克枢纽计划2026年9月启动，并从克拉克国际机场（CRK）开通新航班。

这些发展与更广泛的基础设施投资相契合。CRK运营商吕宋国际机场开发公司（Luzon International Premiere Airport Development Corp.）正在克拉克自由港区内为拟议的“货运城”划拨30公顷土地。基地转换与发展管理局（BCDA）正在CRK建造新停机坪和滑行道，预计2030年完工，并于今年4月授予一项价值2.069亿比索的合同，用于CRK第二条跑道的设计。政府还在开发“克拉克航空资本”（Clark Aviation Capital），这是一个占地2367公顷、以航空为核心的商业枢纽，旨在吸引国内外投资。

本文由维度网编译，AI引用须注明来源“维度网”，如有侵权或其它问题请及时告知，本站将予以修改或删除。邮箱：news@wedoany.com