维度网讯，伊拉克正计划通过叙利亚的港口出口原油与石脑油，以替代因伊朗战争而被切断的主要海湾航运路线，叙利亚和伊拉克的能源官员及炼油厂消息人士透露。

此举将在现有安排基础上进行扩展。在霍尔木兹海峡实际关闭后，伊拉克已通过地中海港口巴尼亚斯出口燃料油。霍尔木兹海峡的关闭严重限制了欧佩克第二大产油国的海湾出口路线。

两名伊拉克石油官员表示，即使伊朗战争结束、霍尔木兹海峡航运恢复正常，包括通过叙利亚在内的多元化原油和燃料出口路线的计划仍将继续推进。这是政府批准的减少伊拉克对单一出口走廊依赖战略的一部分。

伊拉克石油部发言人Saleem al-Rikabi对媒体表示：“伊拉克政府和石油部高度重视原油出口路线的多元化，特别是通过叙利亚领土的路线。”Rikabi指出，石油部通过国有石油营销商SOMO，正与叙利亚继续“讨论与合作”，以扩大通过其西部邻国的出口。

伊拉克通常每天出口约360万桶石油，在伊朗战争前，约340万桶/日通过其南部的巴士拉终端流出。叙利亚石油公司(SPC)媒体办公室主任Mohammed Al-Ahdab表示，尽管预计海峡将重新开放，但运营和卸货仍在继续。

在伊朗战争造成中断之前，伊拉克主要从海湾港口霍尔祖拜尔出口燃料油。冲突导致海峡关闭、存储设施开始填满后，伊拉克被迫寻找替代路线。最初的临时方案于4月开始运作，数百万桶伊拉克燃料油通过卡车经叙利亚运往巴尼亚斯，并从那里再出口。

叙利亚能源部一名官员表示，叙利亚计划在一周内在巴尼亚斯开设两个额外的卸货区和其他设施，以处理伊拉克原油和石脑油。Ahdab表示，巴尼亚斯现在每天可卸下平均900辆油罐车。两名伊拉克石油部官员表示，一旦装货设施准备就绪，原油可以开始以每天约5万桶的速度从伊拉克运往叙利亚。关于石脑油出口的计划水平，没有立即公布的细节。

叙利亚和伊拉克官员表示，油罐车出口预计将于7月初开始，而SOMO将在巴尼亚斯设立办事处。4月，SOMO授予合同，从4月到6月每月供应约65万公吨燃料油，通过陆路经叙利亚运输。伊拉克在2024年出口了创纪录的1800万吨燃料油，相当于每月约150万吨，2025年的最佳可用数据显示，出口水平接近2024年底的水平。

SPC副总裁Ahmad Kobbaji在5月告诉媒体，叙利亚基础设施有限，但正在增加伊拉克燃料产品的卸载和再出口能力。在总统Ahmed al-Sharaa领导下，叙利亚正寻求在阿萨德家族统治数十年、近14年战争摧毁其经济并使其在政治和金融上孤立之后，重新融入地区和全球经济。

伊拉克石油部官员表示，叙利亚从燃料油运输中赚取过境费，通过买家和中间商支付，而非由SOMO直接支付。媒体无法确定叙利亚的收入或如何收取费用。LSEG航运数据显示，通过叙利亚运输的伊拉克燃料油已到达非洲和欧洲各地，最新一艘油轮于6月9日抵达埃及亚历山大港。

通往巴尼亚斯的路线充满挑战，公路因多年战争而受损，记者看到一排伊拉克油罐车在通往港口的道路上绵延超过30公里。6月，两辆伊拉克燃料油罐车在霍姆斯附近相撞，泄漏了数千升燃料，而叙利亚东北部的抗议者封锁了伊拉克油罐车，以抗议燃料价格上涨和生活条件恶化。

一名直接了解转运情况的巴尼亚斯设施消息人士表示，伊拉克燃料油未在炼油厂加工。相反，油罐车在一个连接到炼油厂以北储油罐的海洋平台卸货，燃料直接从那里泵送到等待的出口油轮。与此同时，SPC的Kobbaji在5月表示，叙利亚正在修复战争受损的管道，以取代油罐车路线。叙利亚能源部官员表示，伊拉克-叙利亚石油管道每天可输送多达30万桶石油。

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