维度网讯，美国保时捷（Porsche）在2027款Taycan上引入对特斯拉（Tesla）超级充电网络的原生支持及E-Shift模拟换挡系统（在两个真实挡位之上叠加八个模拟挡位），同时确认停产GTS Sport Turismo和Cross Turismo两款旅行车车身风格。

保时捷在改款公告中披露了停产消息，随后公司代表向《凯利蓝皮书》（Kelly Blue Book）证实。销量低迷是主要因素：Taycan在美国的销量从2023年的7,570辆降至2024年的4,747辆，2025年进一步下滑至4,142辆。此前Panamera Sport Turismo已于2023年停产，保时捷在美国市场不再拥有旅行车产品线。

幸存下来的轿车版本获得全面升级。2027款Taycan标配105千瓦时（kWh）高性能电池增强版（Performance Battery Plus Pack），充电功率最高可达320千瓦，并配备原生NACS端口，无需适配器即可使用特斯拉超级充电网络。保时捷还附赠CCS适配器，兼容其他公共充电站。

新车引入E-Shift模拟换挡系统，可在两个真实挡位之上叠加八个模拟挡位，模拟换挡、发动机制动和虚拟限速器，并配合合成性能音效。该系统与现代（Hyundai）N Shift系统在原理上类似。保时捷在2026年采用了现代的一项功能，尽管它曾说过不会这么做。2027款Taycan轿车起售价为111,900美元，另需支付2,350美元运费。

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