根据福特和 LG 签署的新协议，两家公司将于 2025 年将福特野马 Mach-E 的电动汽车电池生产从波兰转移到其密歇根工厂。这(当然)与 IRA 和税收抵免密切相关。

“为了利用竞争激烈的市场条件”，新协议将福特 Mach-E 电池的生产转移到美国，在那里这些电池可以享受美国的各种激励措施。在欧洲，LG 计划利用那里的激励措施，从 2026 年开始向福特的电动商用货车供应总计 109 GWh 的电池。

福特并不是唯一一家签署战略协议以建立 Americam 电池供应链的汽车制造商，以便获得电动汽车和插电式混合动力汽车 (EV) 最高 7,500 美元的新清洁汽车税收抵免。LG 能源还宣布，它将在其密歇根电池工厂投资 30 亿美元，这是另一项协议的一部分，该协议将向丰田供应锂，用于未来美国制造的电动汽车的电池。

除了与 LG 的合作之外，福特还与SK On达成协议，将从 2025 年中期开始在肯塔基州为升级版 E-Transit 商用货车和 F-150 Lightning 电动皮卡生产电池。