维度网讯，马莫特（Mammoet）使用其新型MTC 1600起重机，协助范奥德（Van Oord）在波罗的海电力（Baltic Power）海上风电场项目中完成了78根单桩的吊装和集结。这些单桩重量高达1,680吨，最大长度86.3米，直径9.1米。

随着海上风电场向更深、更远海域发展，风机基础（单桩）的尺寸和重量持续增长，对吊装、运输和安装设备的能力提出了更高要求。马莫特的创新团队开发了XXL单桩运输系统，并于2024年首次投入使用，该系统能够安全地集结、存储和运输世界上最大、最重的单桩。

在波罗的海电力项目中，马莫特协助将78根单桩从工厂运至基础安装现场。单桩通过驳船分三批运往丹麦伦讷港（Port of Ronne），并使用配备马莫特XXL单桩运输系统的78轴线SPMT进行卸载。卸载时，系统的鞍座液压展开以托住单桩，利用SPMT和系统顶升垫片的联合行程，将单桩从运输格栅架上抬起，随后运至临时存储地点放置在砾石堤上。顶升垫片完全伸展，使单桩额外抬升0.6米，从而实现了将单桩放入堤坝凹槽并从中取出的操作。

系统的可折叠鞍座设计允许堤坝高度更低、长度更短，减少了所需砾石量和现场土建准备工作。在装船前，单桩被吊起并运至封堵站进行气密性测试，之后由两台MTC 1600起重机吊入水中，由拖船运至范奥德的重型安装船“Svanen”，最终安装于波兰霍切沃（Choczewo）和莱巴（Łeba）定居点23公里外的海域。

除单桩外，马莫特还在同一港口为该项目完成了过渡段的集结，流程类似，但过渡段使用的是LR1800履带式起重机吊装到SPMT上。MTC 1600起重机能够将任何码头转变为高效的重型吊装码头，用于单桩的装卸船。项目中的负载测试在现场不繁忙的地点进行，以避免干扰。为简化流程，项目中途还更改了滚装（RoRo）方法，MTC 1600被用于直接从驳船上卸载单桩，减少了每艘驳船完全压载所需的时间。

此项集结工作是在马莫特2024年支持范奥德升级“Svanen”号项目之后进行的。马莫特商务经理Jaap van der Riet表示，公司针对范奥德将“Svanen”号起重能力提升至3,000吨的需求，协助开发了匹配的起重机和系统。波罗的海电力项目由ORLEN和Northland Power开发，计划于2026年下半年投入运营，届时每年将提供4太瓦时（TWh）电力，满足波兰全国3%的用电需求。

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