维度网讯，美国铁路货运量连续第九周下降，主要受多式联运量持续下滑拖累。据美国铁路协会（Association of American Railroads）统计，截至12月6日当周，美国铁路总运量为508,999车皮与多式联运单位，较2024年同期下降2.3%。

当周运量中包含228,823车皮（同比增长1.7%）和280,176个集装箱与拖车（同比下降5.4%）。美国铁路总运量最近一次超过2024年同期水平是在截至10月4日当周。

在大宗商品分类中，粮食运量增长8.4%，煤炭增长5.4%，非金属矿物增长4.1%；林产品和化学品运量则分别下降4.2%和3.1%。

2025年前49周，美国铁路累计总运量达24,166,363车皮与多式联运单位，较去年同期增长1.8%。其中车皮运量（10,889,132）和多式联运单位（13,277,231）年初至今的增幅均为1.8%。

在北美整体范围内，当周运量（由美国、加拿大和墨西哥九家铁路公司报告）为697,896车皮与多式联运单位，同比下降1.2%。其中车皮运量增长1.9%至335,803，多式联运单位下降4%至362,093。北美年初至今累计运量为33,276,063单位，较2024年增长1.7%。

加拿大当周车皮运量增长2.5%至94,333，多式联运单位下降1.8%至67,966。加拿大年初至今运量增长2.3%。墨西哥当周车皮运量增长2.3%至12,647，多式联运单位则大增18.4%至13,931，但墨西哥年初至今累计运量下降5%。

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