PSA欧洲在意大利和比利时部署24台电动与混合动力设备

2026-06-28 16:46

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维度网讯，PSA欧洲分公司（PSA Europe）正加速推进码头运营的脱碳与现代化进程，近期在意大利部署了新型电动轮胎式龙门起重机（eRTG），并在比利时引入了混合动力跨运车。这批投资旨在提升运营效率，并支撑PSA集团对可持续港口运营的长期承诺。

在意大利，PSA Genova Pra’码头和PSA威尼斯码头（PSA Venice）完成了新一批eRTG的部署。3月30日，PSA热那亚Pra码头接收了六台额外RTG，其中包括两台混合动力机组，安装工作已于4月完成，进一步推动了码头向电动堆场车队的转型。此次交付是继2025年12月九台全电动RTG抵达之后进行的——其中六台部署在PSA热那亚Pra码头，三台在PSA威尼斯码头——新设备替换了老旧柴油动力机器，显著降低了码头的碳足迹。

新部署的eRTG具备零局部排放、更低能耗和更高堆场可靠性的特点。PSA热那亚Pra码头目前运营着一支由33台eRTG组成的全新车队，其中包括2台混合动力机型，这标志着淘汰柴油动力机组的关键一步。所有起重机均由上海振华重工（ZPMC）制造，并按PSA标准定制。该笔投资是PSA意大利（PSA Italy）实现基础设施现代化、增强运营韧性并支持集团可持续发展目标的长期战略组成部分。

在比利时，PSA安特卫普码头（PSA Antwerp）于3月30日接收了来自卡尔玛（Kalmar）的18台新型混合动力跨运车。该批次包括10台可堆叠三层集装箱的机组和8台可堆叠四层集装箱的机组，是Noordzee Terminal现代化计划的下一阶段成果。新型混合动力跨运车取代了老旧柴油机组，预计每年将使PSA安特卫普码头的碳排放减少约1180吨。同时，与车队中最老的机器相比，氮氧化物和颗粒物等局部空气污染物的削减幅度高达95%。该混合动力系统将柴油发动机与电池系统相结合，电池可捕获和再利用能源，在保持高运行性能的同时显著降低油耗。此外，这些机器通过减少维护需求提升了可靠性，能为客户提供更稳定的服务水平。