维度网讯，6月30日，中国交通运输部副部长李兴湖在国新办新闻发布会上介绍，“十四五”期间全国水运基础设施迈上新台阶，万吨级及以上泊位新增469个，总量达到3061个；高等级航道里程新增2500公里，达到1.85万公里。环渤海、长三角、粤港澳三大世界级港口群基本建成。平陆运河等一批重大工程正加快实施，长江干线武汉至安庆段6米水深航道整治工程建成，三峡水运新通道工程启动，内河航道堵点卡点加速打通。

交通运输部水运局局长杨华雄表示，以平陆运河、三峡水运新通道为代表的标志性水运工程正在推进，其它重大水运项目也在有序推进。干线航道方面，长江中游荆江河段航道二期工程主体已完工，5000吨级船舶可常年直达重庆；长江口南槽航道治理二期工程于5月26日开工，建成后5000吨船舶可实现全潮通航；西江航运干线南宁至贵港3000吨级航道工程加快建设，建成后西江干线3000吨船舶可全线通航。

重要支流航道加速提档升级。江西袁河航道提升工程建成后可通航1000吨级船舶。四川岷江航电综合开发项目含四个梯级枢纽和81公里航道整治工程，预计2030年全面通航，届时岷江乐山至宜宾段可常年通行1000吨级船舶。内河水运堵点卡点持续打通，乌江白马航电枢纽工程正在加快建设，建成后将打通渝黔地区经水路进入长江的“最后一公里”；百色水利枢纽通航设施正在有序推进，建成后右江将全线复航；红水河龙滩水电站1000吨级通航建筑物工程已开工，建成后可实现红水河全线复航。

预计“十五五”期间，全国内河水运建设将进一步加快，推进干线航道扩能并持续打通堵点卡点，完善国家综合立体交通网。