维度网讯，MODEC宣布，为巴西海上项目建造的浮式生产储卸装置（FPSO）Gato do Mato前段船体已完成，项目达到关键建造里程碑。

前段船体由住友重工海洋工程（Sumitomo Heavy Industries Marine & Engineering）在横须贺船厂建造，目前已启程运往中国，将与后段船体完成整合，随后进入下一建造阶段。

该项目是MODEC新一代船体（NGH）设计的首个应用案例，也是MODEC与住友重工海洋工程首次采用“多船厂建造模式”合作建造FPSO船体。该模式允许船体分段并行建造。

该FPSO石油日产量约为12万桶，计划部署在里约热内卢以南约200公里、水深约2000米的Orca油田。Orca油田由运营商壳牌（Shell）与Ecopetrol合作开发，PPSA作为产量分成合同管理方参与。

MODEC表示，该装置将是其为巴西开发建造的第19艘FPSO或浮式储油装置，也是直接交付给壳牌的第二艘。

MODEC浮式生产解决方案业务部门主管Soichi Ide表示，这一里程碑不仅是完成了一个大型船体段，更展示了创新与协作如何塑造FPSO交付的未来。通过与住友重工海洋工程的首次合作及采用多船厂建造模式，他们正在开创一种新的船体建造方法，提升了执行灵活性，增强了全球交付能力。