近日，韩国光州地区部分未供应城市燃气的区域，其管道建设工程出现延误，这一情况在当地社会引发广泛争议。当地城市燃气公司解释称，投资资源已达极限，因此无法新增供应，并迫切希望实现供应成本的正常化。

韩国进步党光州支部在记者会上指出，海洋能源公司宣称因城市燃气价格经济可行性较低，将从4月起停止新增供应。然而，城市燃气价格结构是由光州市物价对策委员会决定的，海洋能源以当地居民生存权为“要挟”，试图迫使光州市提高城市燃气价格。

进步党光州支部特别强调，民间企业随意中断新增供给的行为，严重违背了将城市燃气定义为生存必需公共物品、且其价格须经地方政府批准的现行法律制度本意，此举破坏了光州市民的基本生存权，是严重的社会问题。

针对上述指责，海洋能源公司随即发表声明。公司表示，目前部分投诉聚焦于暂停城市燃气供应，但实际情况并非如此。由于光州地区城市燃气的零售供应成本已冻结多年，部分地区新城市燃气的供应因投资能力下降而出现延迟，这一情况被过度解读。

海洋能源公司透露，公司正在陆续推进城市燃气新增供应工作，但受投资资源限制，新增供应实施进展并不顺利。公司强调，解决供应延迟问题需要大量投资，然而现行费率结构存在结构性限制，难以弥补这一损失。因此，要扩大城市燃气新供应，必须首先实现供应成本的正常化。

据了解，城市燃气的零售供应成本是经光州市审批程序确定的。光州市选定的外部会计师事务所年度计算结果显示，持续建议在消费者费率基础上增加约1%。截至2024年，调查结果仍表明消费者费用上涨1%是合理的。除光州市外，已有16个地方政府提高了供给费用，但光州市基于自身判断，已连续7年维持冻结状态。海洋能源公司认为，这一状况降低了其投资能力，并使新地区的供应条件更为艰难。

此外，针对此次供货延迟问题被解读为与海洋能源股东有关的观点，海洋能源公司予以否认。公司表示，此次问题纯粹是因难以获得投资资金而产生的结构性问题，与股东无关。海洋能源公司已明确暴露出因供应成本长期冻结而导致的资金不足问题，并已要求将供应成本正常化以改善现状。

海洋能源业界相关人士表示，目前公司正尽最大努力扩大光州地区城市燃气供应量，以解决供应不足问题，今后也将继续为实现市民的能源福利而积极努力。