维度网讯，杜尔（Dürr）公司正在为大众汽车位于葡萄牙帕尔梅拉的Autoeuropa工厂开发一条新涂装线，采用旨在减少二氧化碳排放的涂装和干燥技术，并同步实施一套软件方案，将三条涂装线集成至统一控制平台。2024年，大众Autoeuropa工厂共生产236,100辆汽车，平均日产955辆。该厂正为未来新车型推出做准备，配备新涂装线和先进工艺优化软件。
目前，该工厂在清漆涂装环节使用配备2x2K技术的EcoBell4 Pro Hu高速旋转雾化器。2x2K变体可让一个涂布器同时涂装高光和哑光清漆，同时最大限度减少材料更换时的冲洗剂消耗。该雾化器基于杜尔开发的“高传输效率（High Transfer Efficiency，HTE）”原理工作，涂装效率达90%。针对HTE优化的操作参数，配合专用钟形盘和扇形空气环系统，可实现更低转速、更小喷涂距离，并减少30%的扇形空气消耗。这使每台车身清漆消耗量降低，过喷减少也降低了空气处理需求，从而实现更高节能效果。
车身干燥由配备电加热的EcoSmartCure系统完成。这种直通式烘箱采用“停止-继续”操作概念，可提供定向加热，尤其适用于电动汽车，并通过按需温度控制降低能耗，缩短干燥时间，减少二氧化碳排放。在工厂工程设计同时，杜尔还实施面向未来的现代化软件架构——DXQcontrol，它将新涂装线以及主涂装系统和独立双色车顶涂装系统连接至统一SCADA环境。集成涉及迁移第三方软件并将现有系统升级至最新一代DXQcontrol，颇具挑战。杜尔巴西销售与市场副总裁Paulo Sentieiro表示，通过多工厂软件方案将三个技术参考不同的独立涂装车间整合在一起是一项极其复杂的任务，但正是这种集成为客户创造最大价值：一个系统、一个用户界面、所有流程完全透明，既降低成本又显著提高生产灵活性和效率。
该交钥匙涂装车间项目还包括离线测量单元、调漆间、工作平台和设备内部输送系统。杜尔作为总承包商协调所有商业和设计活动。Sentieiro解释，涂装线项目启动与新车型市场推出同步，要求各建设阶段精确规划和强力协调，凭借杜尔在多个交钥匙项目中的经验，将为大众Autoeuropa提供一条在技术和环境方面均满足高标准要求的涂装线。项目分三个阶段执行，预计2027年中完成。
