维度网讯，7月4日，随着“凯星1307”轮驶离安徽芜湖泊位，中远海运旗下中国船燃联合淮河能源、万豪能源，圆满完成全国首例内河液化生物甲烷（LBM）加注作业。此举填补了中国内河水上LBM商业加注的空白，标志着长江绿色燃料加注服务从试点示范进入规模化应用新阶段。

液化生物甲烷以农作物秸秆、农林废弃物等为原料加工制成，全生命周期温室气体减排率可达80%以上，同时可削减85%的氮氧化物及99%的颗粒物排放。现有LNG双燃料船舶无需任何改造即可直接加注，这一“即插即用”特性使其成为航运业绿色转型的可行选择之一。此次液化生物甲烷加注作业依托中国船燃的供应网络，三方分工明确：万豪能源负责上游原料转化与LBM生产，淮河能源依托芜湖LNG接收站搭建陆上储运枢纽，中国船燃覆盖终端加注场景，共同打通了“农林废弃物制气—陆上枢纽储运—水上加注—船舶终端应用”一体化商业运营链条。

中国船燃在此次LBM首单落地中提出“保质、保量、保价、保安全、保廉洁”的“五保”服务承诺。长期来看，长江航运绿色转型面临低碳燃料品类单一、可再生能源供给不足等瓶颈，液化生物甲烷凭借可再生、高减排、兼容性强等特点，为内河航运脱碳提供了新的燃料选择。