维度网讯，荷兰Mammoet宣布推出SK6000，该起重机最大起重量为6000吨，可将重达3000吨的部件吊至220米高度。这是目前世界最强的陆上起重机，专为大型能源和基础设施项目设计。
SK6000的诞生直接回应了重工业领域的变化。Mammoet表示，海上风电机组、工业模块、浮式基础及核能组件在重量和高度上的持续增长，使得部分已规划项目亟需新一代起重设备才能落地实施。海上风电的快速进步是推动SK6000问世的直接原因。塔筒、单桩、导管架及浮式基础的大型化趋势造成了施工瓶颈，该起重机正是为突破这一瓶颈而开发。此外，SK6000也适用于油气和核能领域。在海上和石化项目中，其优势在于缩短巨型模块的集成时间；在核能领域，它允许在受控环境中组装更大部件并整体吊装，从而缩短现场作业周期。
在技术参数上，SK6000除了6000吨的最大起重量，其固定臂架配置可吊起3000吨至220米高度。Mammoet的技术资料显示，主臂架高达171米，配合固定臂架附件后，最大吊装高度可达274米。在平衡方面，SK6000使用4200吨压载，地面最大压力为每平方米30吨。其采用的集中压载设计是一大关键，该设计消除了安装完整环形轨道的需求，释放了高达45%的工地空间，为其他操作提供了便利。
该设备的优势在于支持更大的模块化建造。客户可以在工地外建造更大的模块，运输到现场后一次性吊装，这减少了现场连接和集成的步骤。Mammoet指出，这缩短了物流、集成和动员阶段，减少了投产时间，并通过将部分组装转移至更可控的环境中来提高安全性。
在正式投运前，SK6000通过了由劳氏船级社（Lloyd's Register）监督的测试程序。该过程认证了设备的安全运行，并验证了不同配置下的负载表。测试显示，所有部件均能承受125%过载，测试覆盖了从最短127米到最长171米的主臂架配置。在最极端情况下，测试达到了52万吨·米的载荷力矩，该公司表示这一数值远高于前一代机型SK350的额定力矩。
电气化是SK6000项目的另一个核心点。该起重机已完成全电动运行测试，可利用电网、电池或氢能发电机提供的能源实现现场零排放运行。测试中，Mammoet使用了两个600千瓦时电池箱串联提供1200千瓦时电力，该方案对操作常规影响极小，同时还降低了运行噪音。操作所需的电池组已以标准20英尺集装箱形式提供，增强了设备的运输和操作灵活性。
尽管体积庞大，SK6000的设计聚焦于国际动员。该起重机采用集装箱化技术，可通过海运集装箱运输，并设计为现场快速组装。测试完成后，该设备将被拆解、装箱并运往首个项目。Mammoet官方声明表示，开发阶段已经结束，该机器已从工程承诺阶段进入准备商业部署的资产阶段。
