近日，DC Water(华盛顿特区水务局)用于波托马克河隧道项目的首台隧道掘进机(TBM)已完成工厂测试，标志着该项目建设迈出关键一步。

该TBM由海瑞克公司制造，直径达6.4米，被命名为“玛丽”。它将服务于价值8.19亿美元的设计 - 建造合同波托马克河隧道项目，此项目由CBNA - Halmar Clean Rivers JV(包含CBNA、Halmar、COWI和Hatch的合资公司)负责建造。

今年4月，“玛丽”号在德国顺利完成工厂验收测试，目前已做好前往华盛顿特区、开启波托马克河隧道施工的准备。“玛丽”号已通过所有必要测试，是该项目两台隧道掘进机之一。该隧道作为华盛顿水务公司“清洁河流”项目的重要组成部分，旨在降低降雨期间排入波托马克河的污水和雨水量。

DC Water首席执行官兼总经理David L. Gadis表示：“我们很高兴迎来这一重要里程碑。这些机器是现代科技的杰作，且专为该项目量身打造。我们期待着‘玛丽’的到来，它将和姐妹隧道掘进机‘艾米丽’在这条8.8公里长的隧道中全力工作。”

“玛丽”号预计秋季抵达华盛顿特区。为准备装运，机器需小心拆卸，零件装箱后运往美国。

“玛丽”与“艾米丽”将沿相反方向，在基岩和土壤中缓慢挖掘隧道。“玛丽”将向北延伸3.8公里，抵达乔治城大学入口附近的隧道终点;“艾米丽”则向南延伸4.9公里，连接至阿纳卡斯蒂亚河隧道系统。目前，“艾米丽”的制造工作正在进行中，工厂验收测试预计10月开展，之后也将运往华盛顿特区。

波托马克河隧道设计目标是在平均降雨年内，将排入河流的污水和雨水量减少93%，相当于收集超过6亿加仑的废水和雨水，并送往蓝色平原高级污水处理厂进行处理。该工程预计2030年竣工。