维度网讯，英国Bennetts起重机公司（Bennetts Cranes）在约克中世纪城墙内一处紧凑地块上，安装了英国首台利勃海尔（Liebherr）620 HC-L动臂塔吊，用于建设一座新酒店。该工地条件排除了大多数传统吊装方案：塔吊距施工建筑仅四米，需处理重达14吨的预制板，且作业范围不得越界邻近物业。

城市开发正从开放绿地转向受现有建筑、保护法规和有限通道限制的市中心填充地块，这对高容量紧凑型塔吊的需求日益增加。Bennetts公司作为专业塔吊租赁商，同时也是Raimondi的英国分销商，运营多品牌车队。2025年在慕尼黑bauma展上，该公司确认购买三台620 HC-L，成为全球首个将该型号投入使用的客户。这一决策旨在提供一种在棘手内城地块上具有竞争力的吊装解决方案，约克项目是该策略的首个实际验证。

620 HC-L的技术核心在于化解了城市吊装中长期存在的权衡问题。该型号在双绳工况下最大起重能力36吨，配备全长65米吊臂时最小工作半径仅4.1米。利勃海尔Load-Plus功能可在特定载荷表上将起重能力提升76%，扩大了无需重新配置即可起吊的构件范围。塔吊的非工作位置约12米，动臂可抬起缩小半径，保证塔吊靠近结构时不会回转至邻近空域。在约克，Bennetts为机器配备45米单绳吊臂，非工作半径为12.9米，适应了地块限制。该系列是首款使用芳纶纤维拉绳的利勃海尔动臂塔吊，配备EMS-4控制系统与TC-OS操作平台，以及用于水平负载路径的平动臂系统和用于精确定位的Micromove功能。

开发项目位于前身为香蕉仓库的地块，正改造为一家拥有168间客房的万豪（Marriott）酒店。工地位于约克历史城墙内，受保护法规、考古敏感性、狭窄通道及严格越界限制约束。Bennetts公司与利勃海尔合作确定620 HC-L能满足起重能力需求，同时确保其回转弧线完全位于场地边界内。安装时，仅能使用一台移动式起重机进行组装，运载部件的卡车需在场外封闭车道卸货。塔吊的销轴塔身系统和预装绳索穿绕设计减少了现场穿绳时间。Bennetts起重机公司总监Tracey Pockett表示，利勃海尔技术人员在安装期间到场为团队提供熟悉培训，降低了最敏感阶段的延误风险。

620 HC-L的智能控制系统可监控可用功率并相应调整性能，使其能够使用市电运行。这一能力在政策变化背景下尤为重要——自2022年4月起，英国建筑行业不再有权在非道路移动机械和移动发电机中使用享受退税的红色柴油，此前该柴油享受每升46.81便士的关税优惠。改用市电可同时降低燃料成本、排放和噪音。对于市中心和受空气质量审查的项目，这一特性进一步契合了政府将红色柴油视为碳和氮氧化物排放重要来源的政策趋势。

Bennetts公司通过订购三台而非一台试用机，表明其预期城市更新、酒店住宅开发及保护区施工的持续需求。约克安装展示了高容量紧凑型塔吊在最困难工地类型上的实际应用，证明重型吊装和紧凑占地可以兼顾。对于面临类似地块限制的业主和开发商而言，这一案例提供了设备选型影响项目可行性的参考。