维度网讯，垂直宇航（Vertical Aerospace）已将其电动垂直起降飞机Valo的型号认证目标调整至2029年，此前的目标为2028年。该公司表示，这一调整源于对剩余技术工作和监管程序的评估，包括建造和评估符合认证要求的机组。

这家在纽约证券交易所上市（股票代码EVTL）的公司指出，新时间表反映了在现行监管框架内认证新型飞机的复杂性，以及完成测试、设计审查和制造可认证配置原型机的必要性。垂直宇航表示，其向英国民航局（CAA）和欧洲航空安全局（EASA）提交的认证路径仍然明确，并得到了两家监管机构的支持。

垂直宇航称，全球此前仅有一家公司达到了与其相同的技术验证水平，而该公司是首家在CAA颁发的设计组织批准监督下实现这一目标的企业。该公司预计在2026年底前完成关键设计评审，该过程将确定飞机的基本可认证配置，并允许启动符合监管要求的机组建造和测试。

垂直宇航计划在2026年第三季度（3Q）启用其首批生产飞机的组装设施。第四季度（4Q），公司计划扩建垂直能源中心（Vertical Energy Centre），该中心用于开发和制造公司自有的电池。垂直宇航认为这一技术对Valo的性能、航程和安全性至关重要。

垂直宇航首席执行官斯图尔特·辛普森（Stuart Simpson）表示，公司已成功完成多次有人驾驶过渡飞行，在混合动力项目上取得进展，并扩大了其航空航天生态系统与商业合作。除全电动版本外，垂直宇航还在开发Valo的混合动力版本，该版本航程可达1000英里，能够在较短距离内运输重达1100公斤的有效载荷。该公司认为，这种配置可满足国防、物流和特殊任务等对航程、载重能力以及低声音与热信号特征有更高要求的应用。

垂直宇航报告了约1500架有条件预订，估计价值60亿美元（mdd），客户遍布四大洲。与其商业产品组合相关的公司包括美国航空（American Airlines）、阿沃隆（Avolon）、布里斯托（Bristow）、高尔航空（GOL）和日本航空（Japan Airlines）。