维度网讯，印度首条高速铁路走廊——孟买-艾哈迈达巴德子弹头列车项目取得重要工程进展。位于艾哈迈达巴德的全部13根重型门式梁已完成安装，其中包括在萨巴马蒂段安装的最后一根门式梁，该结构重约1640公吨，长34.5米，截面尺寸5.5米×4.5米，是整个项目中使用的最重预制门式梁之一。尽管尺寸和重量巨大，整个安装作业在大约三小时内完成。

这13根门式梁分布在三个关键铁路交汇点：马尼纳加尔段5根（安装于孟买-艾哈迈达巴德主铁路上方）、瓦特瓦段7根、萨巴马蒂段1根（安装于艾哈迈达巴德-德里主铁路上方）。这些专门设计的结构为抬升的高速列车高架桥提供必要支撑，同时保持下方铁路交通的足够净空。

全长18公里的子弹头列车高架桥穿越艾哈迈达巴德，在多个繁忙既有铁路线上方以高架方式通过。最后一根门式梁的安装使用了一台2200公吨履带式起重机，由于现场作业空间受限，吊装作业尤其具有挑战性。工程团队与印度铁路密切协调，确保在活跃铁路线上方进行的大规模吊装作业未中断常规列车运行。