维度网讯，基于2G技术的卢森堡铁路专用无线电系统GSM-R正接近支持终点，其继任者FRMCS（未来铁路移动通信系统）已从规范阶段进入实际部署准备期，欧洲首批招标现已发布。在欧洲各国铁路处于不同过渡阶段（部分已开始试验与概念验证，部分仍在扩容GSM-R）的背景下，如何在保障日常运营不间断的前提下实现平稳迁移，成为Eviden公司网络研讨会的核心议题。与会嘉宾包括Eviden全球交通销售总监Franck Lett以及卢森堡国家运营商CFL基础设施工程部的Mathieu Perrus。
迁移的驱动力来自四个方面：GSM-R所依赖的2G技术老化，供应商支持逐渐减弱；FRMCS能满足铁路数字化、宽带化、低时延及自动化基础需求；网络安全作为FRMCS设计内置功能，应对日益频繁的铁路网络攻击；监管层面已明确FRMCS为欧洲未来标准。FRMCS在支持ETCS（欧洲列车控制系统）加速部署方面作用关键，可通过提供连续监控所需的现代通信层来推动2级部署。时间表已有所调整，供应商表示GSM-R长期支持可能持续至2040年左右，但多数欧洲迁移仍属褐地项目，需避免一次性切换。
与单一架构的GSM-R不同，FRMCS采用分层架构，分为传输层（5G网络）和服务层（任务关键型通信服务）。Eviden专注于服务层，提供MCX核心（含任务关键型一键通、数据和视频服务），并配备适用于Android和iOS的MCX客户端、基于浏览器的调度员系统、可捕获语音、视频和数据的录音系统，以及集中管理系统、SDK和正在开发的车载设备（如语音驾驶室无线电和电信车载架构TOBA）。该架构完全虚拟化，所有组件作为虚拟机在标准商用硬件上运行，单台服务器即可托管MCX服务器、调度员、录音机、管理平台和互通功能，有助于降低资本与运营支出。
互通功能（IWF）负责桥接MCX世界与GSM-R、TETRA、P25、DMR、PBX等传统通信系统。在从GSM-R向FRMCS迁移过程中，IWF将GSM-R域和MCX域解耦，允许二者独立演进并保持互操作性。IWF基于3GPP和ETSI开放标准，运行中可在不改变用户体验的前提下，完成两域间的功能映射，包括GSM-R功能号码到MCX标识（SIP URI）的转换、组呼到MCX组呼的转换，并确保铁路紧急呼叫（REC）及文本消息在跨域时的有效性。
CFL运营约275公里密集轨道，日均约1000次列车运行，需与比利时、德国和法国保持大量跨境交通。其现有骨干网包含约100个GSM-R无线电小区、约80个调度员工作站和约250个车载驾驶室无线电，基于GSM-R Release 4主要用于电路交换语音，数据能力有限。由于CFL的信号系统完全基于ETCS 1级（依赖欧洲应答器而非连续无线电通信），且无升级到ETCS 2级的计划，FRMCS将仅用于替换GSM-R的操作通信，不影响信号系统。迁移压力来自GSM-R生命周期结束及老化的模拟系统，包括调车无线电、轨道电话、铜缆基础设施以及需适配为MCX的调度员系统。
CFL的策略基于MCX服务、涵盖核心及无线接入的5G网络，以及n100（900 MHz）和n101（1900 MHz）频段专用铁路频谱三大支柱。首个概念验证在公共5G网络上以“覆盖”方式部署了完整的MCX系统，未协商服务质量，旨在验证架构并积累运营经验，据Perrus报告该阶段已成功完成。第二个概念验证将处理更高难度的GSM-R互通、CFL Wi-Fi互通、高可用性设计及员工培训。若试验成功，2027年全国范围的部署将替换所有传统调度员，随后于2028或2029年开始全面FRMCS升级，与规范第一版和CCS TSI保持一致，并逐步过渡到CFL自有5G网络。
Eviden的IWF在FP2-MORANE-2项目中发挥了关键作用，该项目旨在验证当前FRMCS规范（版本2.2及选定的版本3候选），以生成稳定的版本3作为商业部署的首版。MORANE-2在三个地点进行实验室测试，并在四个国家的五条线路上进行现场测试。Eviden是该项目中唯一的GSM-R互通功能供应商、仅有的两家MCX供应商之一，以及五家调度系统供应商之一。在德国现场设置中，Eviden提供MCX应用服务器和IWF，连接诺基亚的GSM-R网络子系统和5G核心，现场测试计划于2027年1月开始。
在网络韧性方面，Perrus描述了一种系统隔离“气泡”设计，可在遭受攻击时使列车以降级模式运行，MCX系统也通过渗透测试得到强化。关于旧无线电集成，Lett承认挑战依然存在：TETRA的本地互通虽由3GPP定义，但各供应商实现不均匀，且常与许可证绑定，可能重新引入供应商锁定。行业存在如ISI系统间接口等变通方法，但尚未就统一方案达成共识。当前实际情况是，FRMCS标准本身正通过MORANE-2按计划成熟，摩擦点主要在于褐地现实及如何干净地桥接TETRA和GSM-R。CFL对其他运营商的建议是尽早开始规划和测试，因为决定迁移节奏的是互通和旧有资产，而非规范本身。
