维度网讯，德国柏林前泰格尔机场地块正逐步转型为城市新区，柏林TXL管理有限公司（Berlin TXL Management GmbH）负责该项目的开发、营销与运营。目前，已有42家公司和机构在此落户，约450名员工入驻。

2020年11月，泰格尔机场停止客运运营；2021年8月，柏林TXL管理有限公司接管了大部分土地和房产。该项目在500公顷区域上规划了研究与工业园、住宅区以及休闲绿地，目标为可持续、节约资源，并利用可再生能源实现二氧化碳中和。

核心部分“城市科技共和国”（Urban Tech Republic）围绕标志性航站楼建设，将容纳企业与高校。目前入驻企业来自移动出行、能源、材料、传感器和数字基础设施等领域，利用既有建筑如货运大厅和机库进行运营。例如，初创公司Earthbound在机库中利用建筑工地开挖土生产可回收土砖和灰浆，创始人米夏·克雷奇曼（Micha Kretschmann）表示在泰格尔找到了合适的试点空间。

该地块拥有旧跑道，提供了60公顷的地面和空中“实验空间”，企业可在技术安全的环境中测试自动驾驶汽车或无人机技术。初创公司Projekt Q在此测试雷达、无人机、音频传感器、摄像头等探测系统，总经理费利克斯·阿尔布雷希特（Felix Albrecht）认为在整个德国北部难以找到类似场地。

柏林TXL管理有限公司总经理弗兰克·沃尔特斯（Frank Wolters）表示，城市科技共和国最终计划容纳1000家企业与20000名员工。近期新地块营销已启动，与首个投资者签订了7000平方米地块的合同，秋季将推出第二个地块。2027年计划推出约95000平方米商业用地，2028年再推出约124000平方米。地块以土地租赁权（Erbbaurecht）方式出让，柏林州仍为所有者。

受文物保护的大部分航站楼将保留。柏林技术大学（Berliner Hochschule für Technik）将入驻A航站楼，改建工程不久将举行破土动工仪式，预计2030年代初有2500名学生入驻。B航站楼计划建设创业、创新和会议中心，改建于2028年开始；D航站楼将成为移动出行、人工智能和机器人技术中心，明年启动建筑规划。

在前机场东端的“舒马赫区”（Schumacher Quartier），46公顷土地上将建设5000多套住房，供10000多人居住。州属企业Degewo将于8月开始建设337套住房，计划2028年底完工，租金从每平方米7欧元起。建筑采用资源节约型木混合结构，整个小区按可持续原则建设，使用可再生能源，按海绵城市原则管理雨水，基本避免汽车交通。另一家市政企业Gesobau将开发其他施工区域。

对于未来城区TXL的交通连接，2024年初柏林参议院决定启动有轨电车建设。新有轨电车线路连接U6线可能于2034年完工。沃尔特斯表示，正在与柏林交通公司（BVG）讨论临时解决方案，设想从2031年起用自动驾驶车辆将B航站楼的创业创新中心与地铁和城市快铁连接起来。