维度网讯，巴西圣保罗州工程师吉尔伯托·派姆·潘普洛纳桥（Ponte Engenheiro Gilberto Paim Pamplona）复线工程已完成75%，预计于2026年内竣工。该桥位于SP-333公路（马里奥·亨蒂尔博士公路）的Novo Horizonte市与Pongaí市之间，横跨铁特河（Rio Tietê），是圣保罗州最长桥梁，长约2.4公里，位于SP-333公路229至232公里处。

该项目在不替代现有桥梁的前提下新建一座平行桥梁，以扩大SP-333公路的通行能力。现有结构将进行翻新，改为供行人和自行车骑行者使用。官方公告显示，该工程投资额为3.873亿雷亚尔（按2026年4月调整值）。新桥建成后，公路东侧将设有两条行车道，现有桥梁将进行照明和安全改进。复线工程通过重新组织车流，旨在减少该长桥上的交通瓶颈，并更好区分行驶方向。

由于施工位于铁特河上方，工程涉及复杂的河流作业，需使用驳船、支援船只和专用设备。新结构基础设计有124根支撑桩，其中112根位于河内。建设采用预制混凝土梁和跨中悬臂浇筑法，旨在不中断铁特-巴拉那水道的航行。该水道承担区域货物运输，施工期间维持航行是规划核心。

在圣保罗州公路网中，SP-333是连接农业、工业和城市区域的流通轴线。新桥建成后，官方预期将扩大通行能力并使流通更安全，尤其通过车流分离减少反向车辆冲突。该项目旨在减少铁特河上这一通道的操作限制，对重型车辆和长途出行具有重要意义。

新桥交付后，现有桥梁将不会被废弃，项目计划对其进行翻新用于行人和自行车骑行者，并加强照明和安全改造。这使得旧桥发挥补充功能，与主要车辆交通分离。复线工程预计于2026年竣工，工程进度取决于结构完工、现有桥梁翻新及全面运营的调整。