维度网讯，法兰西岛运输联合会（Île-de-France Mobilités）、巴黎大众运输公司（RATP）与法国国家铁路公司（SNCF Réseau）于2026年7月中旬起，在巴黎及法兰西岛大区全面启动夏季大规模铁路施工与现代化改造工程。2026年度相关投资总额接近40亿欧元，涉及地铁、区域快铁（RER）、郊区铁路（Transilien）及有轨电车等多条线路。此次施工旨在对老化设施进行更新换代，提升路网整体运营效率与安全性。
RER B线是本次施工中受影响最严重的线路之一。为对巴黎南北向铁路干线进行现代化改造，RER B线将于2026年7月25日至8月16日期间，暂停巴黎北站（Gare du Nord）至南部郊区路段的运营，持续时间长达23天。同期，RER C线西段已于7月15日起关闭，巴黎奥斯特利茨站（Paris Austerlitz）至凡尔赛左岸站（Versailles Château Rive Gauche）之间的列车服务将中断至8月22日，共计39天。此外，RER A线Nation站因站台防水改造与重新布局工程，将暂停服务至8月30日；RER A线东段（Noisy-le-Grand – Mont d‘Est至Vincennes）及P线部分区间（Tournan至Coulommiers）也将在8月8日至23日期间中断运营。
地铁线路方面，4号线将于7月20日至24日期间，在Les Halles站与Montparnasse – Bienvenüe站之间中断运营；13号线Châtillon-Montrouge站将关闭至8月底。此外，5号线、8号线及12号线也将在夏季不同时段实施施工。
SNCF Réseau于7月13日至8月23日期间，在Coulommiers至Tournan之间的P线区段启动大规模轨道更新工程。该工程是2026年度路网现代化投资的重要组成部分。此次夏季施工结束后，部分线路的改造工程仍将持续——RER A线Nation站的改造仅为该站全面翻新计划的第一阶段，整个工程预计将持续至2030年。
法兰西岛大区每年夏季例行实施大规模铁路施工，旨在利用暑期客流量较低的窗口期推进基础设施升级。2026年度相关投资总额接近40亿欧元，涵盖轨道更换、信号系统现代化、新列车引入及车站改造等多个领域。施工期间，各运营方将通过开行替代巴士、调整运行图及发布实时出行信息等方式，尽可能减少对旅客出行的影响。
